软土地区的边坡具有强度低、压缩性高、透水性差等特点，边坡喷锚在这类地区的边坡防护中，有一些关键技术需要掌握。在锚杆技术方面，由于软土的承载能力有限，采用大直径、强度高的锚杆，增加锚杆与软土的接触面积，提高锚固力。同时，采用压力注浆工艺，在锚杆安装后，通过高压将锚固剂注入钻孔，使锚固剂充分填充软土孔隙...

喷射混凝土在喷锚护坡中的应用 喷射混凝土在喷锚护坡中的应用是范围很大且关键的。在喷锚护坡体系中，喷射混凝土作为主要的防护层材料，承担着保护边坡、增强稳定性和延长使用寿命的重要任务。 喷射混凝土能够迅速、均匀地覆盖在边坡表面，形成一层致密、坚固的防护壳。这层防护壳不仅能够有效抵御风雨侵蚀、水流冲刷等自...

在老旧城区改造项目中实施基坑护坡工程，面临着一系列独特挑战。老旧城区地下管线错综复杂，施工前虽进行管线探测，但仍可能存在未探明的管线，在基坑开挖和护坡施工过程中，极易造成管线损坏，影响城市正常运行。同时，老旧城区周边建筑物密集，基础形式多样且年代久远，基坑施工引起的土体变形可能导致周边建筑物出现沉降...

老旧城区基坑护坡改造面临场地狭窄、周边建筑物密集等问题，路基注浆在此有独特应用。由于场地限制，选用小型、灵活的注浆设备，便于在有限空间内作业。在注浆前，要对周边老旧建筑物基础进行详细调查，评估注浆对其影响。采用低压力、多次注浆方式，减少对建筑物基础的扰动。针对老旧城区地下管线复杂情况，施工前要进行管...

粉质土基坑的土质特性决定了其基坑护坡支护技术的选择具有特殊性。粉质土颗粒较细，粘聚力较小，透水性介于砂土和粘性土之间。在支护技术选择上，对于较浅的基坑，土钉墙支护是一种较为合适的选择。在施工土钉墙时，由于粉质土的自稳能力相对较弱，土钉的长度和间距要根据粉质土的特性进行合理设计，一般土钉长度要适当增加...

机场跑道作为飞机起降的关键设施，对其平整度和承载能力有着极高的要求。道路注浆技术在机场跑道维护中，有着特殊的要求和独特的技术应用。 机场跑道长期承受飞机巨大的重量和频繁的起降冲击，容易出现基层脱空、道面裂缝等病害。一旦出现这些问题，若不及时处理，将严重影响飞行安全。道路注浆在机场跑道维护中，首先要满...

格宾网护坡是由强度高镀锌钢丝编织成的格宾网箱内填充石料等材料形成的一种防护结构，常用于路基边坡的加固。在一些河道附近或土质较差的路基边坡工程中，格宾网护坡具有良好的适用性。它能够有效地抵抗水流冲刷和土体的侵蚀，增强路基边坡的稳定性。在某沿海公路的路基加固工程中，由于靠近海边，海风和海浪对路基边坡的侵...

黏性土与粉土互层地基结构复杂，路基注浆施工需制定针对性策略。在勘察阶段，详细了解互层的厚度、分布规律以及两种土体的物理力学性质。由于黏性土和粉土的渗透性不同，注浆材料的选择要兼顾两者。对于黏性土部分，普通水泥浆即可满足要求；对于粉土部分，可采用添加外加剂以改善流动性的水泥浆。注浆孔布置时，根据互层情...

不同气候条件对边坡支护策略有着明显影响，需要因地制宜制定方案。在寒冷气候地区，冬季低温会使土体冻结，体积膨胀，产生冻胀力，对边坡支护结构造成破坏。例如，挡土墙可能因土体冻胀而发生倾斜、开裂。此时，边坡支护需采用抗冻设计，如增加支护结构的基础埋深，使其位于冰冻线以下，减少冻胀影响。对混凝土等材料添加抗...

膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩的特性，给边坡稳定性带来极大挑战，边坡喷锚在膨胀土边坡治理中有独特的技术要点。首先，防水措施是关键。膨胀土对水分极为敏感，大量雨水渗入会导致土体膨胀，产生巨大的膨胀力，破坏边坡结构。在边坡表面，喷射混凝土要形成完整且密实的防护层，防止雨水下渗。同时，在边坡周边设置截水沟和...

水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，与桩间土和褥垫层一起形成复合地基，实现路基加固。在软弱地基上的道路工程中，CFG 桩应用较为广，能够有效提高地基的承载能力，减少路基的沉降。​ 在某城市新区的道路建设中，地基为软弱黏土，天然地基承载力无法满足道...

填海造陆工程中的边坡支护面临着独特的技术挑战，具有一些关键技术要点。由于填海区域的地质条件复杂，多为软土地基，土体强度低、压缩性大，这对边坡支护提出了更高要求。首先，在地基处理方面，通常采用排水固结法、深层搅拌法等对软土地基进行加固，提高地基承载力，减少地基沉降。在边坡支护结构设计上，要充分考虑海水...