住建部以及多省相继发布通知，严惩无资质承揽工程。建筑资质的作用越来越重要，没有资质的企业在建筑市场寸步难行。随着建筑市场秩序的完善，以前那种没有资质还能接工程的好事儿一去不返了。住建部印发的《建设工程企业资质管理制度变革方案的通知》中明确：加强事中事后监管，保障工程质量安全。坚持放管结合，加大资质审批后的动态监管力度，创新监管方式和手段，多方面推行“双随机、一公开”监管方式和“互联网+监管”模式，强化工程建设各方主体责任落实，加大对转包、违法分包、资质依靠等违法违规行为查处力度，强化事后责任追究，对负有工程质量安全事故责任的企业、人员依法严厉追究法律责任。虽然资质变革后要求严格，但没有资质的建...

中设科欣设计集团有限公司目前的资质有：公路行业（公路）专业甲级；公路行业（交通工程）专业乙级；水运行业（港口工程）专业甲级；水运行业（航道工程）专业乙级；市政行业（道路工程）专业甲级；市政行业（燃气工程/轨道交通工程除外）乙级；市政公用工程，公路，水运（含港口河海工程）资信甲级；建筑行业（建筑工程）甲级；风景园林工程设计专项甲级；环境工程（水污染防治工程）专项乙级；工程勘察专业类（岩土工程（勘察））乙级；城乡规划编制乙级；可以承包大规模建筑设计的公司[中设科欣设计集团]。嘉兴公路设计加盟诚信服务 11月19日下午，杭州可斋景观设计有限公司（以下简称“可斋设计”）与我公司在二楼大会议室...

8月4日下午，嘉兴市交通运输局局长顾国强等一行8人来我公司考察交流，并共同参加了我公司与嘉兴市世纪交通设计有限公司的战略合作协议签约仪式，公司董事长陈云峰及公司部分管理高层接待并出席签约活动。长三角（嘉兴）规划设计集团包括市交通局所属的嘉兴市世纪交通设计有限公司等8家公司，整合了自然资源和规划、住建、水利、交通四个系统的国资设计、建设企业，并且统筹兼顾专业需求，实现项目从设计、施工、监理到运营的全生命周期服务，有效打破行业壁垒，实现行业信息共享，提升顶层设计能力，更好地服务嘉兴地方经济和社会建设。嘉兴市世纪交通设计有限公司是一家具备交通水运行业设计、港口河海工程咨询及测绘等资质的综...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：南浔区双林镇倪家滩安置房建设。该项目位于湖州市南浔区双林镇，地块西侧为振兴路，南侧为双林大道，北侧为河流。项目总建筑面积约7.3万平方米，其中地上面积约5.3万平方米，地下建筑面积2万平方米。建筑密度24.66%，容积率1.99，绿化率达30%。建筑主要以高层住宅为主，结合小区配套部分公建。该项目目前处于施工图设计阶段。在设计过程中，主要秉承着“生态宜居、体现品质”、“绿化景观——点线面相结合”、“造型简洁明快、韵律节奏感强”这几个设计理念。设计院加盟流程信赖推荐「中设科欣设计集团」。绍兴水运设计加盟联系方式中设科欣设计集团有限公司设计案例：德清县城乡智慧公交...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：德清县城乡智慧公交中心。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资9.78亿元，总用地面积4.4万平方米，总建筑面积15.5万平方米，主楼20层，辅楼4-5层。日前，该项目已经进入如火如荼的施工建设阶段。该项目的设计理念，一是融合自然,简洁明快。设计依托区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。二是点线面结合，采用“三区两轴”构思建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。三是主楼恢宏舒展，蜿蜒如腾飞的...

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区，京杭大运河（杭州段）流向拐角处南岸，现武林门水上巴士临时码头的西南侧，后方西南向约30m为杭州大厦坤和店，东南向10m为地下停车库，运河对岸为西湖文化广场，东侧距西湖文化广场桥约44m，临近武林广场和延安路商业繁华地段，交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建，建成后拥有2个客运泊位（水工结构按100吨级设计），东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型，西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后，将推动杭州运河水上巴士的发展，拓展京杭运河黄金水道的客运旅游...

近日，随着施工、监理招投标工作的顺利完成，“德清城乡智慧公交中心”项目惊艳亮相。该项目由科欣设计建筑院倾情设计。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资，总用地面积，总建筑面积，主楼20层，辅楼4-5层。德清城市智慧交通中心的设计理念顺应区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。办公楼主楼外观体现恢弘与包容，舒展的建筑如同腾飞的巨龙蜿蜒在优美的环境之间，高层塔楼的典雅与绿水青山的...

热烈祝贺中设科欣设计集团有限公司喜获市政行业（道路专业）专业甲级资质经住房和城乡建设部核准，我司喜获市政行业（道路专业）专业甲级资质，公司资质平台再上新台阶，为公司进一步拓展市政设计市场、促进业务板块协同发展奠定了坚实基础。时至，我公司（含子公司）已拥有公路、水运、市政、建筑、景观、岩土等6项甲级勘察设计资质。整体资质实力持续提升，赋予公司更好更强的融合创新发展新动能！市政·交通·港航·景观·EPC建设欢迎咨询。浙江甲级设计院加盟品质推荐[中设科欣设计集团]。城乡规划设计加盟联系方式中设科欣设计集团有限公司设计案例：位于湖州兴县小浦镇合溪村境内，占地面积共达294亩，建设了10个500吨级散货...

中设科欣设计集团有限公司（以下简称“科欣设计"）成立于2004年，曾用名浙江科威工程设计有限公司、浙江科欣工程设计咨询有限公司，2021年正式更名为中设科欣设计集团有限公司。设计案例：耿村斗大桥是长吕公路上跨浙北黄金水道-长湖申线上的一座大桥，也是浙北地区座斜拉桥。该桥总长608.25m，主桥采用(75+150+75)m三跨双塔双索面斜拉桥，主桥采用大悬臂斜腹板砼箱梁结构，主塔采用钢箱塔。在该桥方案构思之初，已经将景观美学要求和结构安全经济放在同等重要的位置，力求简洁大方富有张力。建成后该桥已成为该地区标志性建筑，对提升长兴整体形象起到巨大作用。好质量的设计加盟企业[中设科欣设计集团有限公司]...

8月4日下午，嘉兴市交通运输局局长顾国强等一行8人来我公司考察交流，并共同参加了我公司与嘉兴市世纪交通设计有限公司的战略合作协议签约仪式，公司董事长陈云峰及公司部分管理高层接待并出席签约活动。长三角（嘉兴）规划设计集团包括市交通局所属的嘉兴市世纪交通设计有限公司等8家公司，整合了自然资源和规划、住建、水利、交通四个系统的国资设计、建设企业，并且统筹兼顾专业需求，实现项目从设计、施工、监理到运营的全生命周期服务，有效打破行业壁垒，实现行业信息共享，提升顶层设计能力，更好地服务嘉兴地方经济和社会建设。嘉兴市世纪交通设计有限公司是一家具备交通水运行业设计、港口河海工程咨询及测绘等资质的综...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：104国道长兴夹浦段改建工程是区域公路网中的主骨架道路，项目按一级公路标准建设，设计速度80Km/h，一般路段路基断面宽度为32m，路线里程全长5.280公里，沿线共设置中小桥308m/8座，其中王长港桥跨越Ⅶ级航道，采用3×30组合箱梁。 中设科欣设计集团有限公司设计案例：104国道李家巷段改建工程是长兴县南部骨架通干道之一，项目采用一级公路结合市政配套标准建设，设计速度80Km/h，路基断面宽度为52m，路线全长7.091Km。全线设大桥2座（汤家斗门2号侨150m/1座，李湖大桥460m/1座），其中李湖大桥上跨Ⅴ级航道，主桥采用35m+60m+35...

中设科欣于2021年9月9日由“浙江科欣工程设计咨询有限公司”更名为“中设科欣设计集团有限公司”，为江苏中设集团的控股子公司。目前，中设科欣业务覆盖交通、市政、建筑、环境、港航等五大领域全产业链，拥有三项咨询甲级资信及公路、市政、水运、建筑、景观、勘察等多项甲级设计资质及部分乙级资质，具备从规划、设计、项目管理、工程总承包的综合服务能力。公司为国家认定****，浙江省AAA守合同重信用企业，拥有杭州市企业高新技术研发中心，为浙江省民营设计建设领域的高质企业。中设科欣设计集团是国家认定的****吗[中设科欣设计加盟]。杭州市政设计加盟电话中设科欣设计集团有限公司设计案例：位于湖州兴县小浦...

EPC模式设计阶段的几大问题：1.施工签证和设计变更频繁。如果设计人员只关注本专业或本部分的设计，或者与各方沟通不到位，缺乏通盘考虑，就会导致后期频繁发生工程变更。其次，如果两者共用该基础，可能会对后期的质量和正常运行埋下诸多隐患。如果两者不共用该基础，则需选址新建另一个基础，工期也相应拖延，造成人力和物力的额外支出，给总承包方带来更大的经济损失。由此可见，因设计不合理产生施工签证和设计变更对工程的影响涉及质量、安全、成本和工期等方方面面。据不完全统计，由此增加的费用约占更终结算价的10%。2.设计人员观念保守由于设计图纸决定着成本和整体质量安全，业主、总包方、施工单位对设计部门有着各自的要求...

建筑设计资质，建筑设计分公司合作加盟优势如下1、分公司所需证件由总公司提供，分公司核算，自负盈亏，银行账户、税票账户，营业执照，公章，财务章，合同章等都是真正的自主经营；2、分公司由乙方自主经营，自负盈亏，乙方负责分公司的一切事务，对分公司拥有完全的管理权和管理权，对分公司的经营方针、人事管理、财务管理等方面享有完全的权利和责任，分公司可以根据自己的条件开展工作。但是要保证经营范围不超过甲方营业执照和乙方营业执照规定的经营范围，否则，将由乙方承担全部责任。3、乙方同意认可本合同，并依法经营，不得违反国家和地方的法律、法规，如有违反，由此产生的一切后果均由乙方承担。4、乙方应服从当地工商、税务、...

8月4日下午，嘉兴市交通运输局局长顾国强等一行8人来我公司考察交流，并共同参加了我公司与嘉兴市世纪交通设计有限公司的战略合作协议签约仪式，公司董事长陈云峰及公司部分管理高层接待并出席签约活动。长三角（嘉兴）规划设计集团包括市交通局所属的嘉兴市世纪交通设计有限公司等8家公司，整合了自然资源和规划、住建、水利、交通四个系统的国资设计、建设企业，并且统筹兼顾专业需求，实现项目从设计、施工、监理到运营的全生命周期服务，有效打破行业壁垒，实现行业信息共享，提升顶层设计能力，更好地服务嘉兴地方经济和社会建设。嘉兴市世纪交通设计有限公司是一家具备交通水运行业设计、港口河海工程咨询及测绘等资质的综...

《住房和城乡建设部办公厅关于开展建筑企业跨地区承揽业务要求设立分（子）公司问题治理工作的通知》表示：为进一步深化建筑业“放管服”变革，建立健全统一开放的建筑市场体系，扎实做好“六稳”“六保”工作，决定开展建筑企业跨地区承揽业务要求设立分（子）公司问题治理工作。现将有关事项通知如下：一、各级住房和城乡建设主管部门要严格执行《住房城乡建设部关于印发推动建筑市场统一开放若干规定的通知》（建市〔2015〕140号）第八条规定，不得要求或变相要求建筑企业跨地区承揽业务在当地设立分（子）公司；对于存在相关问题的，要立即整改。各级房屋建筑与市政基础设施工程招标投标监管部门要多面梳理本行政区域内房屋建筑和市政...

住建部以及多省相继发布通知，严惩无资质承揽工程。建筑资质的作用越来越重要，没有资质的企业在建筑市场寸步难行。随着建筑市场秩序的完善，以前那种没有资质还能接工程的好事儿一去不返了。住建部印发的《建设工程企业资质管理制度变革方案的通知》中明确：加强事中事后监管，保障工程质量安全。坚持放管结合，加大资质审批后的动态监管力度，创新监管方式和手段，多方面推行“双随机、一公开”监管方式和“互联网+监管”模式，强化工程建设各方主体责任落实，加大对转包、违法分包、资质依靠等违法违规行为查处力度，强化事后责任追究，对负有工程质量安全事故责任的企业、人员依法严厉追究法律责任。虽然资质变革后要求严格，但没有资质的建...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：本案长湖申航道长兴段全长24.2公里，用地红线设计范围面积约52万平方米，其中包括帅家村水上服务站和吕山水上服务站以及临港产业带展示点和文化展示节点，其余为航道沿线的绿化景观提升设计。本案的设计理念为“溪行三步曲”，主要通过生态科技文化、诗画文化和鱼米水乡文化来阐述设计理念，设计主题为箬溪古畔罨画行，帝乡之里合溪情。设计目标是打造一条属于长兴特有的箬溪文化、鱼米水乡文化的水上绿廊。景观结构为“一轴三曲多点”，“一轴”指水上绿轴，“三曲”为指生态科技文化、诗画文化和鱼米水乡文化，“多点”指沿岸景观节点。加盟甲级设计院好处有哪些[中设科欣设计集团]。建筑设计加盟有...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：飞云江五桥及接线工程接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139，路线全长约2.800km（不含互通）。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程位于长兴县雉城镇东南约2km的五里桥附近，占地面积325亩，建设3个300吨级（兼靠500吨级）煤炭泊位、2个500吨级（兼靠1000吨级）多用途泊位及一处锚地（兼多用途泊位），港区后方陆域建设相应的库场和配套设施，同时为一期已建港池南侧2个300吨级件杂货泊位配置装卸设备，建成后将形成电煤中心A2区、物流中心B1区、B2区及锚泊区（兼多用途泊位）C区；设计年通过能力230万吨。项目总投资2.3亿元。本项目被列入浙江省重点工程；2014年被浙江省港航管理局命名为全省五星级美丽码头，为全省批、湖州市个获此称号的码头。靠谱的设计...

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：乐清市虹桥镇城南大道虹桥、一座山海相依的千年古镇，一颗秉钟灵毓秀之气而成的东海明珠，地处风景区北雁荡山南麓，东濒乐清湾深水良港，南接甬台温高速公路，西南距温州机场60公里。全镇面积57平方公里，辖6个办事处，59个行政村，8个居民区，总人口98700人。乐清市虹桥镇城南大道段建设工程始于104国道，终止于吕东路，长2836.03米，道路宽60米，为城市主干路。工程主要内容为道路、给排水、桥涵、电气、绿化、交通工程等。该项目总投资1.839亿，工程费用1.085亿。浙江甲级设计院加盟品质推荐[中设科欣设计集团]。金华工程咨询设计加盟诚信服务EPC模式设计阶段的几...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：太湖大桥是湖州兴县大道上跨杭宁高速的一座景观大桥，桥梁总长，主桥采用（）m三跨中承式连续钢桁架拱桥。大道是长兴往东的迎宾大道，太湖大桥就是迎宾大道上的门户，设计之初就要求将太湖的美和长兴的柔融入桥梁设计中。的将两桁结构调整为四桁结构，有机的减少行车的压抑感和增加人非的舒适性。 中设科欣设计集团有限公司设计案例萧萧立交桥位于杭州市萧山区通惠路，上跨金城路、环城北路、萧萧联络线，全桥长。该桥跨路主桥采用（38+55+38）m三跨连续钢箱梁结构，跨铁路主桥采用35m预应力砼小箱梁结构，其余跨采用常规的30m预应力砼连续箱梁，下部采用造型美观的花瓶墩...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安飞云江五桥及接线工程瑞安飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139。路线全长约2.800km（不含互通），本项目设置特大桥1座，桥梁长度1020m，中桥4座，桥梁长度共240m，互通立交1处，匝道桥4座，匝道桥长度1220.10m。1-φ1.2m圆管涵454.82m，共计12道。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：南浔区千金镇十村全域土地综合整治与生态修复。千金镇金城村等十村全域土地综合整治与生态修复工程——南窑桥农民自建房设计项目位于湖州市南浔区，主要为农民自建房及相关配套用房（小型的办公、物业、小型商业、邻里中心等）。千金镇南与德清县新市、钟管两镇交界，西和菱湖镇接壤，北和菱湖镇新溪、石淙镇毗邻。项目沿着千商线分为南北两个地块。总用地面积约35万平方米，总建筑面积32万平方米；项目容积率0.92，建筑密度27.28%，绿地率30%。目前该项目已经进入施工图设计阶段。值得加盟合作的水运行业设计公司[中设科欣设计集团]。杭州市政 设计加盟诚信服务目前的设计院分公司加盟主...

住建部发布《住房和城乡建设部关于开展房屋市政工程安全生产治理行动的通知》，严厉打击各类违法违规行为。建设单位要严格遵守招投标法等相关法律法规规定，做到应招尽招，不得规避招标。建设单位要按照基本建设程序，依法办理施工安全监督手续，并取得施工许可证，不得任意压缩合理工期和造价，不得使用未经审查或审查不合格的施工图设计文件，不得“边审查、边设计、边施工”。且建设单位要依法将工程发包给具有相应资质的单位，不得肢解发包、指定分包。勘察、设计、施工、监理单位应依法承揽工程，不得围标串标、无资质或超越资质范围承揽业务，不得转包、违法分包、依靠、出借资质。建设单位应将质量检测业务依法委托给具有相应资质的质量检...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：吕蒙大桥位于长兴县吕山乡境内，上跨浙北黄金水道-长湖申线。主桥采用104.8m跨径斜拉桥，主塔采用倒“Y”型塔，主梁采用预应力混凝土“π”主梁。该桥梁结构方案一举解决了诸如航道两侧地质情况差异巨大、不容许中断航道等一系列技术问题。创新地采用了前支点挂篮施工技术，减少了施工难度和工期。该桥成为该地区标志性建筑，对提升吕山地区整体形象起到巨大作用。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨；打造“感恩、担当、进取”的团队；本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，塑造一个以“（立）品牌、（创）特色平台、（建）共享舞台”为战略目标的现代化...

中设科欣于2021年9月9日由“浙江科欣工程设计咨询有限公司”更名为“中设科欣设计集团有限公司”，为江苏中设集团的控股子公司。目前，中设科欣业务覆盖交通、市政、建筑、环境、港航等五大领域全产业链，拥有三项咨询甲级资信及公路、市政、水运、建筑、景观、勘察等多项甲级设计资质及部分乙级资质，具备从规划、设计、项目管理、工程总承包的综合服务能力。公司为国家认定****，浙江省AAA守合同重信用企业，拥有杭州市企业高新技术研发中心，为浙江省民营设计建设领域的高质企业。设计排名列前的企业加盟推荐[中设科欣设计集团]。舟山市政 设计加盟哪家好中设科欣设计集团有限公司设计案例：本案长湖申航道长兴段全长24...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：上莘大桥是湖州兴县经四线上跨长兴港的一座大桥，也是浙江省座市政景观钢桁架桥，该桥采用（62+100+62）m下承式连续钢桁架结构。依托该项目，对少平联半穿式双曲弦杆钢桁架连续桥关键技术进行深入研究，2010年11月30日该课题通过鉴定，被中国公路学会鉴定为三等奖。该桥开创了浙北地区中等跨径桥梁采用钢桥的先河。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨；打造“感恩、担当、进取”的团队；本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，塑造一个以“（立）品牌、（创）特色平台、（建）共享舞台”为战略目标的现代化设计企业。杭州靠谱的设计院加盟合作[...