所述处理模块可以判断当前磁刺激线圈的姿态是否正确,具体地,所述处理模块读取所述存储单元中的线圈姿态参数作为判断阈值,通过判断计算得到的当前线圈的姿态信息是否与存储单元中的姿态信息相符,从而判断当前磁刺激线圈是否处于正确的姿态,以此可引导操作者调整线圈姿态直至符合预设的正确姿态。当处理模块判断当前磁刺激线圈处于正确姿态时,在可选实施例...
查看详细 >>大脑的大脑-整车控制器-具体工作模式①自检模式ON挡,启动自检模式,整车控制器上电进行自检,如果自检通过则进入启动模式,如果失败则进入故障模式。②启动模式Start挡,满足条件进入高压上电,高压上电完成满足条件整车系统进入Ready状态,仪表Ready灯亮,指示驾驶员可以进行行驶操作,完成启动模式。③行驶模式在汽车行驶过程中,整车控制器实...
查看详细 >>vsa62根据由所述车速传感器、舵角传感器、横摆率传感器及横向加速度传感器所检测的车速、操舵角、横摆率及横向加速度等,控制后述的刹车装置72。具体而言,通过控制对前后左右的各车轮的刹车缸供给刹车液压的液压单元,而个别地控制各车轮的制动力来提升行驶稳定性。awd63是所谓的四轮驱动力自如控制系统,作为驱动力分配控制部发挥功能。即,awd63...
查看详细 >>数据分析圆形和马鞍形线圈产生的励磁磁场的磁通密度沿中轴线分布较均匀;马鞍形线产生的励磁磁场的圈磁通密度沿测量管轴方向分布较均匀;圆形线圈产生的励磁磁场的磁通密度在整个空间分布较均匀;而菱形线圈产生的励磁磁场的磁通密度沿各个方向都*不均匀。综上所述,圆形励磁线圈的励磁磁场均匀度较好。在条件相同情况下,计算利用圆形线圈励磁的测量精度比传...
查看详细 >>包含速度或加速度等行驶状态、停车状态)、车道标志、行人等,并且识别它们的位置。本车位置识别部114根据由所述导航装置40所测定的本车辆的位置信息、及由所述车辆传感器50所检测的各种传感器信息,识别本车辆的当前位置与姿势。具体而言,本车位置识别部114对地图信息与由相机21所获取的图像进行比较,由此识别本车辆正在行驶的行驶车道,并且识别相对...
查看详细 >>电磁阀(Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,常用的是单向...
查看详细 >>电磁铁可以分为直流电磁铁和交流电磁铁两大类型。如果按照用途来划分电磁铁,主要可分成以下五种:(1)牵引电磁铁──主要用来牵引机械装置、开启或关闭各种阀门,以执行自动控制任务。(2)起重电磁铁──用作起重装置来吊运钢锭、钢材、铁砂等铁磁性材料。(3)制动电磁铁──主要用于对电动机进行制动以达到准确停车的目的。(4)自动电器的电磁系统──如电...
查看详细 >>2、耐老化性;3、耐腐蚀性;4、耐水蒸汽性能;5、耐过热水性能;6、电性能;7、弹性;8、粘接性。VITON氟橡胶(FKM)分子内含氟之橡胶,依氟含量即单体构造而有各种类型;六氟化系的氟素橡胶耐高温性优于硅橡胶,耐化学性,耐大部分油及溶剂(酮、酯类除外),耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性则不良;一般用于汽机车、乙等品,化工厂之密封件,...
查看详细 >>美国NSF认证电磁阀系列美国NSF认证之ZS电磁阀系列ZS电磁阀订货型号说明ZS二位二通微型直动式电磁阀<常闭型>ZS二位二通微直动式电磁阀<常闭型>ZS二位二通大口径直动式电磁阀<常闭型>ZS二位二通微型直动式电磁阀<常开型>美国NSF认证之SLP电磁阀系列SLP电磁阀订货型号说明SLP二位二通微型直动式电磁阀<常闭型>SLP二位...
查看详细 >>随着集成控制技术、计算机技术和网络技术的发展,汽车电子技术已明显向集成化、智能化和网络化随着电控器件在汽车上越来越多的应用,车载电子设备间的数据通信变得越来越重要。以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是十分必要的。大量数据的快速交换、高可靠性及低成本是对汽车电子网络系统的要求。在该系统中,各子处理机运行,控制改善汽车某一方面的性...
查看详细 >>电控比较的厂商有电装、西门子、日立、大陆等。从全球范围来看,新能源汽车被公认为是未来汽车行业的主流,很多国家都在积极发展和引导新能源汽车。随着新能源汽车的发展,这也为电控的发展带来了契机。国内市场,随着国家的政策的帮扶,一些实力较强企业,正从电机控制系统或是电池管理系统向新能源汽车电控方向发展。电控方面,呈现出百花齐放的态势。以下是...
查看详细 >>支撑绝缘体,该支撑绝缘体设计为在开路线圈电加热器中(尤其是在线圈断匝(break-turn)中)支撑线材等。背景技术:在现有技术中,众所周知的是使用支撑绝缘体来保持在开路线圈电加热器中使用的电阻线材的一部分。美国专利号5,925,273和7,075,043是这种支撑绝缘体的示例。一个常见的开路元件或(开路线圈)电加热器行业问题涉及所...
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